> 怀疑轮胎店是最没有道理的。大家解释了这么多，你居然得出这个结论。
我目前还没有看到能说服我不再怀疑轮胎店的意见（我基本上对所有的回帖都回复了，说明了为什么还没说服我）。相反的，根据大侠们给出的具体的的技术意见，我认为反倒是支持了我推理的依据。详情参见我楼下最新回帖。
撇开别的且不说，就单说他为什么信口雌黄说管子是wrong type，又没说卡扣不见了这么明显的事情？我一再提出这个问题，大多数人没有回答。目前只有两三个人回答过，但也没有说服力。我分别对这几个回答又给了回复，解释了为什么他们的回答还没有说服我，也没有再得到答复了。
> 在发动机故障灯已经亮起的情况下，轮胎店要想搞破坏，好多赚你点钱，手段无数。比如松开一个排气管螺丝，立马就可能多出几个故障码。为什么他非要揪掉这两个跟发动机无关的胶管卡扣呢？
问题的关键在于当天修了轮胎后我就会把车开走，他们心里肯定没把握我还会不会再回来检查及修理engine。所以他们要想赚我更多的钱，最重要的是让我不得不把车留下来检修engine。具体下面几段细讲。您仔细看看就明白了。
去tire shop的前一天，我engine灯一亮，就立刻跟以前去过的那家车铺预约好了检查engine问题。来tire shop这里主要是修轮胎的。因为Costco又跟我说他这里也修engine，我才想着不如修轮胎时再做一个engine diagnosis，作为一个second opinion。但我的计划还是照赴原来那个预约的，因为毕竟原来那个是个AAA-certified的专修engine的店，而这个店的主业和店名都是轮胎。
所以我跟他提到我的engine问题时，也马上跟着说我已经在别处约好了检查，现在是因为Costco说他们也修engine，所以想在他们这儿也做个检查。但是当他们说今天没时间检查engine，问我能不能今天把车留下来给他们明早做时，我没有同意，而是说，那我明天再来，今天只修轮胎就行了。
那时还没谈到价钱。假如他们当天就有时间做engine diagnosis，等报上价钱后我肯定也会改变主意的，因为在一个tire shop付高价来检查engine这种事，我肯定是不愿意的。
所以他们要想多赚我的钱，最重要的是让我不得不把车留下来修。那他们发现的问题首先必须要能让我看到，并起到恐吓效果。您说的“松开一个排气管螺丝，立马就可能多出几个故障码。” 如果这个情况只能在engine diagnosis时看到，那有什么用呢？我看不到问题，照样会当天把车开走，很可能就不回来了，他们搞了破坏也只能是为他人做嫁衣裳。再者就是，我当时并未授权让他们检查engine，他们的任务只是修轮胎，所以他们发现的问题还必须是不需要经过特别检查，就很容易看到的。这大概又能排除掉不少选项吧。
还有一点：前两天另一个回帖里也说他们可以做别的手脚，比如在我的hose上钻个洞什么的。我当时回复时，一时也没想透为什么他们没有选择这种做法，只是猜也许这样善后更麻烦吧。而把管子拉下来更容易善后，到时不用成本就可以把管子安回去，再跟我说换了管子来收钱，是个无本买卖。但我后来又细想，才想到可能还有一个原因，就是他们不能弄的我的车突然完全不能开了。我的车虽然check engine light已经亮了，但还是好好的开来了。现在只是让他们修有漏气问题的轮胎，如果突然又出现了个严重到让车子完全开不了了的问题，没法解释我是怎么开来的。这样又能排除掉不少选项。
目前这个管子垂下来的情况，是各方面都能兼顾到的。一眼就能看到，又足够吓人，还能解释为什么能好好的开来了没事。用他们的原话，"You are really lucky it hasn't hit anything yet"，"but you shouldn't drive the car any longer before this is fixed"。事实上我当时的确是一时被吓到了，立刻口头同意当天把车留下来，只是在等了一会儿，他们准备好的了paperwork让我签字时，我才又改变了主意。一来是因为价钱，我当时觉得他们是趁机多收钱，不想被套住。二来是坐着等的时候想到，也不知道这是何时发生的，多半也有一阵子了，那我原路开来了既然没事，再原路小心开回去应该也没事吧！回去后我也是只需要再开到离家很近的另外那家车铺就行了。所以我改变了主意，还是决定当天把车开回去。
至于说还有没有其他能满足以上几个条件的破坏方法呢？我不懂车不知道。但即使有也说明不了什么，也许当时他就只想到了这一种，或者觉得这种最好。
我也并不是一开始就怀疑他的。我刚开始是压根没考虑这种恶性人为的可能的。至于后来怎么突然怀疑到他，是因为管子下垂的程度和磨损的严重程度，把下垂开始的时间一下子缩小到很小一个范围内，这样可能性就不多了。这个我在上一个贴子（您回复的那个）和附近的几个新贴子里已经说了多次了，这里就不再重复了。
> 胶管上隐约有卡扣痕迹，与卡扣底座错位，两个位置都如此，且同向。这说明很久以前曾经有过卡扣，刚掰掉话，痕迹应是新的。怎么就丢了，的确是个谜。换装这个管的店主，估计也会怀疑他的员工忘了装卡扣，但是已经过了这么久，无从查证；他也说不清，所以只强调管子本身型号是对的，并赶紧把你支走。
您说“已经过了这么久，无从查证”。我反而是觉得正是因为已经过了这么久，才觉得他的嫌疑最小。因为刚才已经提到，管子垂下来是最近才发生的，但要如果他忘了装卡扣，那问题早就发生了，不会等到现在。
另外我刚刚又想到一点：管子和卡扣是2022年9月底一起换的，就算当时卡扣安装的有问题，到了2023年8月第二次在他那里修车（check engine light亮了后，先做engine diagnosis，再换thermostat），又给了他足够的机会注意到上次的错误并加以纠正。装卡扣这么简单的事，老实我说看了网上和前面回帖里的卡扣图片，以及我拍的卡扣底座照片，我觉得交给我做都不会做砸，不就拧个螺丝嘛。所以，2022年安装有问题的可能本来就小，到了2023年再次检查engine时又没看到，可能就更小了。
所以综合上面种种分析，我觉得问题出在那里的可能很小。（我对这家店也有不满，没必要为他开脱，只不过是实事求是地分析可能性。）
至于您说他“赶紧把你支走”，也没这回事，这个我之前在另一个回帖里补充过，详情看这里。
其实如果是他对安装可能出问题感到心虚的话，把车留下来是最好的消灭证据赶紧补救的机会，到时只说是卡扣破了掉了就行了。为什么在我后来消除了对hose type的疑虑后要求按原计划进行时，他反而回绝了呢？所以我不认为他有心虚的问题。我当时的感觉是他真的是气的不行。
> 你不能在没有证据的情况下，去网上写评论，指控别人故意弄坏了你的车。试想，如果轮胎店现在说，你在等待的时候，偷了他们办公室的东西，可以吗？
这个我不能苟同。本来我写不写评论，是我的自由，我不提您也不知道。我说出来，也是跟大家坦诚相见。假如跟大家的讨论结束之后，我对他的怀疑还在，那出于事情的恶劣性质，我还是不能轻易姑息的。
但我绝对不会歪曲和捏造任何事实。基本上就是打算列出重要事件和时间线，再列出各种可能性、每种可能性的概率大小以及判断依据等。和我在这里的贴子内容基本相同，就是重新梳理精简一下。我也会make it clear各种可能都不能完全排除，到底哪个更可能，由看的人自己判断。
如果您一看我的贴子就觉得我的推理缺乏逻辑和依据，tire shop肯定被冤枉了，那您也不需要替他担心，因为别人看了也会ignore的。
我自己也经常看reviews。任何business，吃住行、医疗、维修等等，没有负面评价的几乎没有，所以必须要在各种负面评价中掂量筛选。如果某个负面评价只有评分没有具体内容，我一般是忽略的。如果写了具体内容，但我没有看，对我影响也不大。如果我看了，就会判断一下情况的轻重、重要性、可信度等等凭直觉的做出的判断，来决定是不是可以ignore。
所以说，并不是说我写了，就一定能抹黑了他。如果人人看了都和您一样的想法，那他也是清者自清。
同样的，他要说我偷了他们的东西，我也拦不住。就看他们能不能拿出足够的理由让人相信。否则就会像楼上那位说的，是疑邻窃斧了。要是捏造证据构陷，那也属于犯法行为的。
> 修车是个费力不讨好的行业，经常看见修车店里经理和顾客吵架的。作为顾客，应该找一个自己感觉信得过的店，长期在这个地方修车，成为他们的老客户，这样从长远说最好。你不能期望他们100%说真话，这是谁都做不到的，因为犯错误是难免的。
各行各业都有自己的艰辛，也都有害群之马。我并不是一个喜欢跟人过不去的人，被人骗的不胜枚举了，修车也是一部血泪史。但是骗钱的我都忍了。就说这次，我好好的已经跟以前那家预约好了，为什么Costco跟我说这个tire shop也修engine，我又动了心，想去多花一份钱多做一个diagnosis，get a second opinion? 还不是担心被另一家骗钱？至于为什么担心，就又是long story了，我懒得再讲了。但我对那家担心也只是骗钱一类的，从来没担心过他们的手艺或是什么安全问题。所以还不是继续找他们，也从没去给他写bad review，有了意见也是当面跟他们说。因为还没触碰到我的底线。
这次不肯轻易放过是因为性质不同。
我猜您和我在这方面是商家与顾客的两个相反立场。您有您的辛苦，我也有我被骗及怕被骗的苦衷，所以我们想问题的角度有所不同也是在所难免。
非常感谢您参与讨论，分享意见！
