修理或更换后轮手刹皮

首先, 严格遵守安全注意事项.
卸下轮子后, 划一条线通过中轴和盖子, 重装时好按原位装回, 松开手刹,拧两棵螺钉挤下盖子, 如果盖子与中轴锈在一起, 用锤子轻敲盖子四周.


这是去掉盖子后的样子, 当然这个是我装上新的刹皮后的. 调整那个调节螺帽使盖子装回后刚好能自由转动. 注意两边轮子上的刹皮与盖子的间歇要相等. 这个步骤我重复了几次(也就是盖子上下了几次)结果都不理想, 书上说盖子盖上后,可以通过背后的孔用平口起子扒拉那个调节螺帽, 但实际操作时很不方便, 我都是把盖子卸下来调, 很笨的搞法.


这个红的大弹簧并不是那么硬, 用老虎钳很容易取下来, 注意各零件的位置, 我是把它们摆在地上做对照, 装的时侯才不会拉下什么.


装好后出去路试, 一踩刹车车车甩尾, 明显感到后轮一边刹死了另一边还能转, 车往轮子刹死了的那一边偏, 回来重新调整那个调节螺帽, 再上路试, 这次总算搞定, 难啊, 有钱了一定不自己干这活, 除非手痒

• 对不起, 图在此. -我胡说八道- ♂ (151 bytes) () 11/24/2009 postreply 20:05:10

• 那个"调节螺帽"上应该有一个拨叉,能自动调整间隙 -TBz- ♂ (0 bytes) () 11/24/2009 postreply 22:30:38

• 我那个是2000 TOYOTA COROLLA, 是机械式的,不象液压的会自动调整间隙, -我胡说八道- ♂ (80 bytes) () 11/25/2009 postreply 06:17:04

• 同意楼上二位 -QYZ- ♂ (782 bytes) () 11/25/2009 postreply 07:25:51

• 我试了很多次, 通过那个洞不好下手呢. -我胡说八道- ♂ (0 bytes) () 11/25/2009 postreply 07:48:54

• 回复：我试了很多次, 通过那个洞不好下手呢. (图) -北航新保理英子- ♀ (327 bytes) () 11/25/2009 postreply 09:58:06

• 谢了, 下次俺也锤个这样的钩钩试试. -我胡说八道- ♂ (0 bytes) () 11/25/2009 postreply 11:32:05

• many cars have shoes with different thickness (图) -北航新保理英子- ♀ (177 bytes) () 11/25/2009 postreply 14:20:54

• 是不好弄。位置很别扭。我就是把drum拿下来调节，再放上drum试松紧 -说白了- ♂ (114 bytes) () 11/25/2009 postreply 10:03:50

• 不会吧，应该把螺丝拧回去，通过拉手刹自动调节。 -雨鹤- ♀ (16 bytes) () 11/25/2009 postreply 19:40:08

• 不错不错。不过水平还有待提高，再多查些资料。 -北航新保理英子- ♀ (0 bytes) () 11/25/2009 postreply 05:42:40

• 回老大, 是, 是, 有待提高. -我胡说八道- ♂ (0 bytes) () 11/25/2009 postreply 06:08:36

• NOT老大. 老= -北航新保理英子- ♀ (0 bytes) () 11/25/2009 postreply 14:52:20

• 谢谢分享。顶一下 -newerer- ♂ (0 bytes) () 11/25/2009 postreply 06:40:27

• 回复：修理或更换后轮手刹皮 -专开破车的男人- ♂ (113 bytes) () 11/26/2009 postreply 21:56:34

• 最好去修理铺更换后轮手刹皮 -freetry- ♀ (64 bytes) () 12/03/2009 postreply 14:22:37