从目前国内电动车生产来看，做手机的，卖空调的，甚至搞房地产的都在造车，都在低技术的赛道上内卷，你能说电车真有未来吗？

如果物理学没有根本突破的话，电池车是没有希望的。电池的能量密度已经快接近理论极限了。

 

电车电池的污染报废后处理全世界都还未建立起产业链。

 

新能源就是个忽悠。

• 同样道理，如果物理学没有根本突破的话，油车是没有希望的，内燃机的效率已经快接近制造极限了 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 12/15/2024 postreply 07:30:32

• 固态电池就要出来了，已经够革内燃机的命料，你还想突破什么物理限制 -太湖四白- ♂ (0 bytes) () 12/15/2024 postreply 07:43:29

• 不一直还有个永远在做的美梦---永动机？ -MoonRiverMe- ♂ (63 bytes) () 12/15/2024 postreply 07:50:55

• 查了一下，能量密度接近理论极限，是中科院院士说的。 -TBz- ♂ (555 bytes) () 12/15/2024 postreply 08:30:55

• 十年二十年前马路上没电动车的时候化石公公们就是这个调调，电动车如今已经遍地都是了，哈哈 -randd2000- ♂ (0 bytes) () 12/15/2024 postreply 09:52:24

• 电车裝足夠大的電池，里程可以超過汽油車 -波粒子3- ♂ (167 bytes) () 12/15/2024 postreply 10:48:33

• 十吨电池可以超过 -萨克斯风- ♂ (0 bytes) () 12/15/2024 postreply 10:56:33

• 现在已经有电车可以跑一千公里，没有汽油车可以跑这么远 -波粒子3- ♂ (169 bytes) () 12/15/2024 postreply 13:13:42

• 带几桶汽油就行 -周老大- ♂ (0 bytes) () 12/15/2024 postreply 17:17:25

• 是的，如RAV4 (14.5+4)×34=629ml>1000km 带4gl就行,若开2000km可省不少时间 -osch1130- ♂ (0 bytes) () 12/15/2024 postreply 20:44:10

• 9代Honda Accord I4基本达标。17.2gal油箱，实测高速36+mpg一箱油能跑990+公里。 -成功的熊- ♂ (0 bytes) () 12/18/2024 postreply 08:32:00

• 本来技术要求不高，关键部件自己不搞也行：总控/电机/电池，余下有个修车厂就能干了 -chinomango- ♂ (688 bytes) () 12/15/2024 postreply 10:59:19

• 无所谓忽悠，可能每个新的领域在初始阶段都是如此，曾经读到1930时美国有大约3000家汽车公司，上世纪九十年代，到处都是 -雾蒙蒙雨霏霏- ♀ (335 bytes) () 12/15/2024 postreply 22:05:25

• 市场初期竞争到到成熟的几个阶段，最后就几家控制市场 -胡雪盐8- ♂ (0 bytes) () 12/17/2024 postreply 20:43:57

• 你是说锂电池。那是土工的忽悠。因为没有足够的石油，但有70%锂矿。拜登上了当，老川可没这么傻 -位酷哥- ♂ (0 bytes) () 12/16/2024 postreply 06:20:00

• 并非如此，tesla是率先将锂电用于车的；锂电是大趋势，用于汽车/工具/取代干电池；美国落后了 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 12/19/2024 postreply 12:00:50

• 有啊，钠电池，就是炒菜的盐做的 -ezf- ♂ (335 bytes) () 12/16/2024 postreply 12:13:49

• 电车发明/普及都早于汽车，按这说法，1900年代汽车就没未来了？ -小八腊子2- ♀ (0 bytes) () 12/18/2024 postreply 14:33:12