马斯克前日在社交媒体平台X上发文称，特斯拉计划8月8日推出无人驾驶出租车（robotaxi）。这个消息无疑会让特斯拉的粉丝们兴奋—-至少这位明星一般的，几乎在每个领域都有插足的大老板，还没有忘记自己唯一的上市公司。
其实这个消息不应该算作新闻，因为早在2014年，马斯克就预言，到2020年，自动驾驶系统将变得足够先进，以至于“你真的可以上车、入睡，然后在目的地醒来”。十年过去了，特斯拉显然已经朝着这个目标取得了进展，尽管中间升级了很多种版本，但所说的全自动驾驶仍然是真正的高级辅助驾驶。所以说如果8月8日特斯拉的无人驾驶出租车再次推迟，想必没有多少人会觉得诧异。
说到马斯克，毫无疑问是个牛人。其实就在几年前，甚至包括现在，还有好些人认为他是一个”吹牛的人”，至少也是不靠谱的人。
与特斯拉类似，马斯克还有一个伟大的梦想，就是让人类成为一个多行星物种。为此马斯克专门在2002年弄了一家SpaceX公司，把几个铁皮圆筒焊在一起做火箭，希望在2010年之前到达火星。这个目标在迟到了十年之后，依然遥远，但SpacX已经把包括NASA在内的同行，远远甩在了后面！
还有他的太阳能公司，神经脑接口公司，等等等等，随便拿出一个，都是骇人听闻的不可思议。
回到自动驾驶，特斯拉刚刚推出了新举措，让美国所有特斯拉适用车型免费试用最新版的FSD一个月。目标显然是展示其优良的性能，从而为今后FSD进入市场并整体增长产生影响。
之所以关心这些，是因为枪手去年头脑发热，买了一些特斯拉的股票，中间虽然经历过账面赚钱的快乐，现在觉得不赔就算不错。如果FSD真能像SpaceX一样几度风雨几度春秋之后浴火重生，也可能退休之前有点外快进账。
至于自动驾驶，本来喜欢开车的枪手是不关心的，所以虽然是投资特斯拉，买的车还是斯巴鲁。后来熟悉新车的时候看了网上的介绍，没想到斯巴鲁其实是纯视觉辅助驾驶的鼻祖！这些来了兴致，前些日子专门体会了几次辅助驾驶。简单来说初级的自动辅助驾驶只有两个方面，一是车道自动保持，就是在画好车道的的马路上，可以在一定的程度上自动转弯；二是自动保持与前车的距离，如此而已。虽然简单，但确实能够减轻司机的负担。尤其是高速上，不论是正常行驶还是堵车时候的走走停停，斯巴鲁的辅助驾驶功能，都可以轻松胜任，几乎不需要司机的介入—-后者可以相对放松，甚至都可以一边开车一边录像！
显然特斯拉的FSD肯定会远远优于斯巴鲁的EyeSight，但自动出租车已经超出了目前可能体验的范围，所以枪手甚至觉得那和去火星差不多！简单来说就是不光要克服技术上的问题—-在特定区域应该已经没有问题，但总不能甄别乘客吧？！枪手这里捡个最不会涉及歧视的例子开句玩笑，比如说美国投票给YY党的人和投票给ZZ党的人，道德水准，包括对法律和秩序(Law and Order)的态度可能会有所不同，那么对待无人驾驶的车辆，有不同的态度和行为，也不会让人吃惊。由此衍生出来的一系列的疑问和可能，又有谁能保证？
别说无人驾驶出租车，就算更简单的自动售货亭会有什么下场，不装傻的人都能想象。美国几大零售巨头最近在ZZ党的地盘上关停了不少的商店，可以做为旁证。
说的这里虽然不是无病呻吟，也确实有点杞人忧天，还是随枪手体验一下初级的辅助驾驶，看个放松的视频！
眼见为实，最经典纯视觉辅助驾驶
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