那你回顾一下自己在这个话题里的前三贴，有没有自相矛盾了。

既然电车自驾系统也必须考虑到用刹车处理紧急状况，那么对于系统设计来说就没有任何简单化。这是其他一些回帖想告诉你的逻辑。

• 没有矛盾，在软件设计里可用exception来处理特殊状况 -波粒子3- ♂ (69 bytes) () 06/14/2025 postreply 19:58:16

• 正如一个健康的人每天起床吃饭过一天然后睡觉，只有在身体有病痛时你才会去看医生 -波粒子3- ♂ (102 bytes) () 06/14/2025 postreply 20:02:04

• 只要是必须考虑到，把程序编码写进去的，不管实际上会用到多少次，复杂性都是一样的。 -QuantPM- ♂ (93 bytes) () 06/15/2025 postreply 06:17:15

• 任何电子产品不可能开始时就是完美的，需要不断的改进，自动驾驶也一样，开始时先将正常驾驶做的完美，然后将比较可能发生的情形 -波粒子3- ♂ (147 bytes) () 06/15/2025 postreply 07:26:14

• 其次，你把这情况想成exception来处理也不对，你以为是0、1的离散空间，其实是连续函数中间值定理。 -QuantPM- ♂ (384 bytes) () 06/15/2025 postreply 06:49:39